Lula vem sofrendo críticas por ter aceitado deslocar-se para o evento no jato do empresário José Seripieri Filho, como revelou a colunista Mônica Bergamo
Fábio Zanini
São Paulo, SP
Embora aliados de Luiz Inácio Lula da Silva (PT) digam que seria inviável pegar um voo comercial para participar da COP27, no Egito, o presidente eleito fez algo parecido no começo de seu primeiro mandato, em janeiro de 2003.
Lula vem sofrendo críticas por ter aceitado deslocar-se para o evento no jato do empresário José Seripieri Filho, como revelou a colunista Mônica Bergamo, da Folha de S.Paulo.
O deslocamento no trecho de São Paulo para Paris (França) em voo de carreira ocorreu em 24 de janeiro daquele ano, menos de um mês após a posse, portanto. Da capital francesa, o presidente rumou para Davos, na Suíça, para participar do Fórum Econômico Mundial.
Na ocasião, o Palácio do Planalto justificou a decisão com base na economia de recursos que ela geraria, mas não informou o valor poupado.
O presidente e uma comitiva de 12 pessoas reservaram assentos na primeira classe e executiva de um voo noturno da TAM. Lula dispensou a possibilidade de usar um avião fretado da própria companhia, como permitia um contrato com a Presidência.
O presidente Lula entrou no avião após todos os outros passageiros, e não houve maiores problemas. Hoje essa alternativa é considerada mais difícil, tendo em vista a agressividade de manifestantes bolsonaristas contra o petista.
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